9個就算開很多年的老司機都會發現「不學不行」的開車神手駕駛小技巧!

1. 可以上防衛駕駛訓練課程。「不!」「別驚慌!」   防衛駕駛訓練課程不是只有初學者才能上,有經驗的駕駛也可以上,畢竟想要保護你自己和乘客的安全沒什麼好丟臉的,活到老,學到老!   2. 用左腳踩煞車?   左腳煞車是一項艱難的技術,需要經常練習,通常只有賽車手

January 12, 2018
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1. 可以上防衛駕駛訓練課程。「不!」「別驚慌!」

 
防衛駕駛訓練課程不是只有初學者才能上,有經驗的駕駛也可以上,畢竟想要保護你自己和乘客的安全沒什麼好丟臉的,活到老,學到老!

 

2. 用左腳踩煞車?

 
左腳煞車是一項艱難的技術,需要經常練習,通常只有賽車手會這麼做,有些人支持用左腳煞車認為,左腳煞車比起右腳要先放開油門再踩煞車來的快,遇到緊急事故也比較可以因應;不過對於大部分都使用右腳踩剎車和油門的駕駛來說,通常都會認為左腳踩煞車是錯誤觀念,不過其實只要個人可以適應,用哪隻腳踩剎車應該都是沒問題的。
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3. 和其他車輛保持相同速度。

 
大家在上駕訓班時都會知道這個規則,也必須和前車保持安全距離,如果你比其他車輛的速度快很多或是慢很多都很容易發生事故,所以依照當時交通流量的狀況控制車速是比較好的。

 

4. 手放在適當的位置 (下圖是錯誤示範)。

 
通常駕訓班老師會教學生將手放在方向盤上的10點鐘和2點鐘的位置,但在過去幾年中,有些教練會建議保手放在9和3點鐘位置,或是8和4點鐘位置,會比較好駕駛,長時間下來這個姿勢也比較符合人體工學。
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5. 控制過度轉彎或是轉彎不足。 (左:轉向不足,右:轉向過度)

 
在轉向不足時,前輪在轉彎時會因為加速的關係在路面上失去抓地力;而在轉向過度時,後輪也會發生同樣的情況。所以如果你在濕濕的道路上行駛,不要太快加速,應該保持適中速度,另外,在轉向不足或過度轉向的情況下,不要過快放開油門或踩剎車。
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6. 精準停車。(左側照後鏡照到後方車輛的右側頭燈)

 
如果你很會路邊停車的話,擁擠的停車場一定難不倒你,開車時也會更有信心,當然停車感應器在你往前或往後移動的時候都會很有用。

 

7. 用手煞車進行手煞轉彎。

 
這個技術只能在緊急狀況或是在濕滑路上急轉彎的時候幫到你,不要在乾的柏油路上常是這種技巧,會很容易讓輪胎磨損。

 

8. 用跟趾 (腳跟腳趾) 降檔。

 
這種技術可以減少換檔所需的時間,首先第1步:用腳趾頭開始踩住剎車,同時一小部分的右腳跟還是踩在油門上,但是沒有完全踩下去。第2步:踩下離合器,保持剎車。第3步:降檔,同時保持剎車。第4步:在保持剎車和離合器的同時,旋轉右腳踝,用腳掌右側邊緣快速地點一下油門 (提升轉速) 。第5步:保持剎車的同時,快速放鬆離合器。

 

9. 調整後照鏡清除盲點。

 
正確的後照鏡位置:駕駛身旁及副駕的後照鏡只能照到車身的1/4,而車內的後照鏡則要能看到後車窗的正中間。

 

參考資料:Brightside

TEEPR只想睡到自然醒編:學起來也可以當個好駕駛喔~

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