被罷工害慘！航空巨擘宣布「裁員1萬7千人」

美國航空巨頭波音公司 (Boeing) 近來所生產的飛機事故頻傳，嚴重影響聲譽，又再加上大規模罷工夾擊，財務爆出面臨困境。集團在11日就發出重大訊息，宣布將裁員10%的人力，以維持財政現況。

 

根據媒體《CNN》的報導，波音公司原本的首要任務是在一連串飛安問題後，恢復外界的信任，怎料新任執行長凱利 (Kelly Ortberg) 接手集團才不久，9月就遭遇大規模罷工事件，公司與工會的緊張關係不斷升溫，每月損失更超過10億美元 (約新台幣320億)。

據了解，波音自疫情期間就因為航空旅行幾乎停擺而承受巨大損失，過去5年中已虧損超過330億美元 (約新台幣1.06兆)。如今又遇飛安事故頻傳、萬人大罷工，執行長凱利因此在11日向員工發信，宣布將裁減10%的人力，以維持財政現況。

儘管波音沒有公開確切的裁員人數，但以集團目前在全球有約17萬名員工來計算，預計有1.7萬人會受影響。此外，也因為罷工造成的人力短缺，原定明年交付777X型號的計畫必須延後，預計要到2026年才能首次交付。

美國廉價航空「精神航空 (Spirit Airlines)」成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期國際航線。然而至2022年為止，精神航空一直被評價為最差的航空公司之一，還曾一度在Skytrax上成為唯一的兩星航空，營運不佳也導致了後續一連串的財務問題……

圖片來源 / 翻攝自Spirit Airlines，下同

根據媒體《Reuters》的報導，疫情過後儘管旅遊需求強勁，精神航空卻一直無法盈利，在近日更是爆出財務危機，今年以來股價已經重挫超過85%，日前耗資38億美元 (約新台幣1200億) 與捷藍航空 (JetBlue Airways) 的合併案也宣告破局，引發市場擔憂精神航空是否能應對即將到來的債務償還。

有知情人士就透露，精神航空正與債券人針對可能申請破產進行談判，儘管破產申請的提交不是立即性的，瀕臨破產的消息傳出後，精神航空4日的股價又大幅下跌，跌幅達37%，來到歷史新低點。

據了解，精神航空在今年4月就已經為了改善財務狀況祭出手段，包括在最近一季解僱約240名飛行員、約260名機師放無薪假、降級約100名機長，也暫停招募飛行員和空服員，2025年第2季至2026全年度的飛機訂單更全都延遲交付，但財務危機仍沒有因此好轉。