為何台灣機車越賣越貴？網揭2大主因：乾脆騎腳踏車

台灣是亞洲機車密度最高的國家，擁有「機車王國」的封號，平均每2個台灣人就有1人有機車，每到上下班尖峰時間，路上擠滿機車的景象更是讓外國人驚嘆。然而有網友卻好奇，台灣機車普及率這麼高，為何機車售價卻越來越貴？

一名網友在臉書社團《爆怨公社》上發文表示，台灣人主要的代步交通工具多以機車為主，但其售價卻逐年翻漲，機車價格越來越貴，讓他不解「台灣身為機車王國，為什麼機車卻越來越貴？」

不少網友深有同感，紛紛感嘆「之前的機車報廢後，現在寧願騎腳踏車」、「任何東西都越來越貴，只有薪資越來越便宜」、「車賣的比外銷貴，機車數量又多，路權卻小的可憐」、「在台灣，越多人買的東西越貴」、「需求大啊，廠商沒理由把好賣的東西降價」。

有專業網友則點出台灣機車價格上漲的原因，「政府推動電動車相關政策補助，燃油車原有補助跟環保政策也改變，這都影響到商家業者利潤，費用自然轉嫁到消費者身上」、「貨物稅占一大部分，另外法規越來越扯也是」、「國產車內銷要加上17%的貨物稅及5%的營業稅，因此業者必須拉抬車價，才導致這個不公平的怪現狀」。

買機車如今顯然是筆大開銷，事後的保養和維修花費也不容小覷，大家家裡的機車都是多久保養換機油、齒輪油呢？一名網友認為老婆騎的機車每到1000公里就要換一次機油很奇怪，單次費用也不便宜，不確定這樣換油是否合理。底下網友倒是給出不同建議，認為機車騎1000公里換機油是個陳舊迷思。

示意圖非當事車款，翻攝自Unsplash。

網友在論壇《mobile01》表示老婆騎的機車車齡才1年，不過每騎1000公里就要去換一瓶250元或350元的機油，「心想說現在油品是有爛成這樣子嗎？」原PO認為機車機油價格都快追上汽車的，更換次數卻那麼頻繁，令他滿頭問號……【更多內容請到下方延伸閱讀】

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