每年600萬件累翻警　立院三讀通過「紅黃線違停」不能再檢舉

台灣自從開放民眾檢舉交通違規後，「檢舉達人」成為了所有用路人的夢魘，再加上智慧型手機的普及，拍照檢舉變得容易，民眾檢舉交通違規案件數從每年153萬多件，暴增至598萬多件，但其中多屬惡意跟拍、報復，造成民怨四起，警方的勤務也逐漸不堪負荷。但現在檢舉達人的工作恐怕要變少了，立法院在昨 (7) 日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案。

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綜合台灣媒體的報導，立法院在7日三讀通過修正的《道路交通管理處罰條例》，開放46種交通違規事項供民眾檢舉，「動態違規」部分包括機車駕駛人未戴安全帽、點燃香菸駕駛、在高速公路不當行駛及裝載、手持行動電話電腦通話、危險駕駛行為、違規超車迴車、闖紅燈及闖平交道等行為。

值得注意的是，「靜態違規」部分縮減為併排停車、占用身障停車格，於交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內臨時停車等。而最常被民眾檢舉的「紅黃線違停」只要沒嚴重影響交通安全秩序，就不能逕行舉發。

另外，民眾檢舉同輛汽車違反同一規定，若該車輛違規時間相隔未超過6分鐘及行駛未經一個路口以上，公路主管或警察機關以檢舉一次為限。據了解，台北市去年交通違規檢舉創新高，其中有160位檢舉達人年檢舉破1,001件、12人超過5,001件，全國民眾檢舉量更高達440萬件。透過修正法案，希望能減少浮濫檢舉情形，也盼能有效減輕警力負擔。

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