1. 可以上防衛駕駛訓練課程。「不！」「別驚慌！」
防衛駕駛訓練課程不是只有初學者才能上，有經驗的駕駛也可以上，畢竟想要保護你自己和乘客的安全沒什麼好丟臉的，活到老，學到老！
2. 用左腳踩煞車？
左腳煞車是一項艱難的技術，需要經常練習，通常只有賽車手會這麼做，有些人支持用左腳煞車認為，左腳煞車比起右腳要先放開油門再踩煞車來的快，遇到緊急事故也比較可以因應；不過對於大部分都使用右腳踩剎車和油門的駕駛來說，通常都會認為左腳踩煞車是錯誤觀念，不過其實只要個人可以適應，用哪隻腳踩剎車應該都是沒問題的。
3. 和其他車輛保持相同速度。
大家在上駕訓班時都會知道這個規則，也必須和前車保持安全距離，如果你比其他車輛的速度快很多或是慢很多都很容易發生事故，所以依照當時交通流量的狀況控制車速是比較好的。
4. 手放在適當的位置 (下圖是錯誤示範)。
通常駕訓班老師會教學生將手放在方向盤上的10點鐘和2點鐘的位置，但在過去幾年中，有些教練會建議保手放在9和3點鐘位置，或是8和4點鐘位置，會比較好駕駛，長時間下來這個姿勢也比較符合人體工學。
5. 控制過度轉彎或是轉彎不足。 (左：轉向不足，右：轉向過度)
在轉向不足時，前輪在轉彎時會因為加速的關係在路面上失去抓地力；而在轉向過度時，後輪也會發生同樣的情況。所以如果你在濕濕的道路上行駛，不要太快加速，應該保持適中速度，另外，在轉向不足或過度轉向的情況下，不要過快放開油門或踩剎車。
6. 精準停車。(左側照後鏡照到後方車輛的右側頭燈)
如果你很會路邊停車的話，擁擠的停車場一定難不倒你，開車時也會更有信心，當然停車感應器在你往前或往後移動的時候都會很有用。
7. 用手煞車進行手煞轉彎。
這個技術只能在緊急狀況或是在濕滑路上急轉彎的時候幫到你，不要在乾的柏油路上常是這種技巧，會很容易讓輪胎磨損。
8. 用跟趾 (腳跟腳趾) 降檔。
這種技術可以減少換檔所需的時間，首先第1步：用腳趾頭開始踩住剎車，同時一小部分的右腳跟還是踩在油門上，但是沒有完全踩下去。第2步：踩下離合器，保持剎車。第3步：降檔，同時保持剎車。第4步：在保持剎車和離合器的同時，旋轉右腳踝，用腳掌右側邊緣快速地點一下油門 (提升轉速) 。第5步：保持剎車的同時，快速放鬆離合器。
9. 調整後照鏡清除盲點。
正確的後照鏡位置：駕駛身旁及副駕的後照鏡只能照到車身的1/4，而車內的後照鏡則要能看到後車窗的正中間。
參考資料：Brightside
TEEPR只想睡到自然醒編：學起來也可以當個好駕駛喔~
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