機車族先遭殃？賴清德親自說明「空污防制方案」，交通部提議「機車牌照稅」重新徵收！

空氣品質、空氣汙染防治是近幾年來大家非常注重的問題，政府也陸續推出政策應對，21日行政院長賴清德在行政院會聽取環保署「空氣污染防制行動方案」報告後，立刻召開記者會說明方案內容，並宣布了政策目標時間和詳細內容，希望可以藉此降低台灣空污問題。

這次政府所訂立的目標主要有五大點，分別是：紅害減半、修法、更具體的創新作法、各部會各司其職，以及中央和地方共同合作，更嚴格來說是需要全民一起配合，除此之外國營事業會優先進行空污減量管制，尤其是燃煤電廠方面，會祭出相關應對措施。

若是詳細時間的排程，環保署預估在2019年空污紅害減半、2030年公務及大眾運輸交通工具全面電動化、2035年機車全面電動化、2040年汽車全面電動化等等，並希望在明年可將老舊的柴油貨車換成環保車輛。

另外交通部在今年3月曾提出建議，希望可以恢復排氣量150cc以下的機車重新繳納牌照稅，當年是為了減輕民眾經濟負擔才取消，但根據統計，到2016年底台灣51cc至150cc的機車有1306萬輛，如果以之前375元的牌照稅來計算的話，每年可以增加將近49億的稅收，也能間接鼓勵民眾使用電動機車。只不過有關牌照稅部分引起正反兩面的說法，交通部緊急發出聲明滅火，表示這只是提議，尚未有徵收牌照稅的事實，要民眾先別太擔心。

行政院空污記者會：

參考資料：ETtoday新聞雲