以后除了汽车、摩托车当交通工具，是否会有新的交通工具呢？Toyota所研发的i-Road曾在2013年的东京车展首度亮相，这辆次世代的三轮载具十分有可能实际开始贩售，虽然曾有传言即将以售价7万8千元引进台湾，不过已证实是假消息，但i-Road确实已在日本进行过市区测试，这也代表着距离电动三轮车上市的时间又更近了点。
i-Road车身尺码为2350x850x1445mm，轴距为1700mm，体型可说是非常娇小，另外主体则是以铝合金打造，重量约300公斤。动力系统则是由前轮两具电动马达驱动，最大马力可以到2.7hp，满电的状况下，可以行驶30~50公里，时速最快到60公里。
i-Road的主要取向为通勤，若是以日本国内的充电机制进行充电的话，3小时内就可以充饱电池。另外，车内配有冷暖空调、音响系统以及蓝牙无线通讯等设备，可说是相当舒适。
i-Road采前二后一的三轮设计，而前轮则采用类似三轮机车的独立悬吊，在车子转弯时，会呈现侧倾侧挂的状态，再以「Active Lean」主动科技来自动调整平衡，由于车身娇小，适合在交通繁忙的都市中穿梭。
去年已经在日本进行过两阶段的公开测试，第一次是由100位不同行业的民众参加，第二阶段则是针对i-Road家用与商用的状况做测试，而测试地点则是选在东京。
Toyota希望i-Road能够成为「优化城市交通系统」的一部分，各个设计都有以绿色概念为出发点设想，而且还不怕刮风下雨，所以若是以后引进台湾，一定会另外掀起另一阵风潮！
来看看i-Road在东京的测试影片吧！
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来源：自由时报
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