查比高恩斯包機墜毀，造成71人不幸罹難，飛機墜毀的原因到底是什麼？目前仍在進行深入調查，但哥倫比亞稍早前公布了一通錄音，顯示54歲的機長基羅加 (Miguel Quiroga) 向塔台報告飛機位於約2700公尺高空，沒有燃料，電力系統也失效，一再要求允許降落。
當時哥倫比亞航空一架班機就在附近，副機師胡安 (Juan Sebastian Upegui) 表示他聽到基羅加向塔台求救：「Mayday mayday (緊急求救)…幫我們淨空跑道…救命救命」，他說「然後就結束了，我們都哭了。」
塔臺聽到基羅加報告後雖給予指示，基羅加也在失聯前8分鐘還依塔台指示在約6400公尺高空盤旋，等待著陸，讓另一架發生燃料外洩的哥倫比亞愉快航空航班優先降落，但最後飛機仍失去動力，墜毀山區。
據報導，生還的空服員斯瓦瑞茲 (Ximena Suárez) 獲救時稱飛機因沒有燃料而墜毀。她急救甦醒後表示自己不記得更多細節，而調查人員希望於當地時間週三 (11/30) 跟她錄口供。
哥倫比亞民航局表示一開始證據顯示客機有電子設備問題，但也不排除燃料不足的可能性。另外也有消息指出客機墜毀後沒有起火爆炸，顯示燃料已經耗盡。
拉米亞航空的代表瓦爾加斯 (Gustavo Vargas) 表示墜毀客機未照原定安排，在哥倫比亞首都波哥大降落加油，而是直接飛往目的地麥德林。他表示：「機長決定不在波哥大降落加油，因為他認為燃料足夠飛到目的地。」
飛安調查人員布羅菲 (Grant Brophy) 則表示民航機在飛航途中燃料耗盡是非常非常罕見的狀況，因為有重重把關。
不過該架飛機已有17年機齡，這次接近滿載又沒有額外油箱，從玻利維亞的聖克魯茲飛到麥德林約2979公里，接近該型飛機的最大續航距離，機長可能是為節省時間跟金錢才決定直飛，沒有停下來加油。目前機上「飛行紀錄器」與「座艙通話記錄器」等2個黑盒子已被尋獲，但預計調查工作仍要進行數月。
來源：Appledaily │ Ettoday
希望能早日還原真相…
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