骑车「天冷」需要暖车吗?做错恐让机车减寿 业者曝正解

近來冷氣團一波接一波,3月底即將又會有一波強冷空氣襲台,甚至有機會達到寒流等級,氣溫驟降,「天氣冷究竟要不要暖車?」的議題又再度掀起討論,螢幕前的你騎車前有熱車的習慣嗎?

March 25, 2025
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特稿

近来冷气团一波接一波,3月底即将又会有一波强冷空气袭台,甚至有机会达到寒流等级,气温骤降,「天气冷究竟要不要暖车?」的议题又再度掀起讨论,萤幕前的你骑车前有热车的习惯吗?

   
示意图。图片来源 / 翻摄自Champion Spark Plugs

机车大厂YAMAHA曾在脸书粉专分享机车保养知识,提到许多骑士都好奇「机车出发之前,到底需不需要热车?」官方给出答案是「需要」。YAMAHA指出,早期机车因油化器供油雾化效果不佳,必须仰赖汽缸的高温提升燃烧效率,但现在的机车都采电脑喷射系统,供油控制相对精准,可以轻松让引擎回归工作温度,因此热车只要简单2个步骤就足够。

示意图。图片来源 / 翻摄自Visordown
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正确的暖车方式分别为「发动引擎后,等待10秒再出发」以及「前两公里时速不超过60公里」。

图片来源 / 翻摄自脸书 (Yamaha Motor TW),下同

YAMAHA同时也曝光错误的暖车方法,「原地怠速」不仅热车慢,也易导致积碳、机油劣化、空气污染等问题;「重催油门」则可能会让引擎异常磨损,这是因为当下引擎尚未达到工作温度,润滑性不足。

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示意图。图片来源 / scmp
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參考資料:綜合台灣媒體報導Facebook
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分類:台湾, 知识
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