雙北公車擬調漲！「最新運價」出爐

雙北公車票價長年來都維持在「15元」，但因受物價上漲及電動公車政策推動影響，雙北公車公會計畫將調整運價，新北市交通局也證實已收到申請，預計最快在今年底就會有明確答案。

  

根據媒體《鏡週刊》、《三立新聞網》的報導，為了因應通膨和電動公車上路等成本增加，雙北公車業者已向政府提出運價調整申請，北市初步提案從原本的23元調整為29元；新北則調漲至27元。

新北市交通局證實，提案正在審查中，強調會盡速完成審核，最快在今年底就能確定運價。至於運價調漲是否會影響到票價？台北市長蔣萬安回應，會先依照程序檢視業者所提的方案，再以委員會審議狀況作評估。

新北市長侯友宜則表示，市府長期以來已在運價及票價補貼方面提供支持，未來將與台北市進行密切溝通，做盤性規劃與檢討，以確保市民能繼續享有便利的公車服務。

疫情過後國際旅遊雖然恢復，但因人力不足及油價飆漲影響，機票價格始終居高不下，出國的成本變得比以往都還要貴上許多，沒想到現在出國玩怕是要更貴了！歐洲正研擬徵收「頻繁飛行稅」，讓一年搭機多次的客群負擔更重的稅金，以藉此減少環境汙染。

示意圖。圖片來源 / 翻攝自iamexpat.ch

根據媒體《euro news》的報導，環保運動組織「Stay Grounded」和新經濟基金會 (NEF) 在近期於西歐做了一項民調，發現一年內有52%的受訪者完全不搭乘飛機，只有11%的人每年會搭機超過3次。另外，以收入超過10萬歐元 (約新台幣346萬) 的家庭為例，有35%的人每年會搭機3次或以上，這表示只有上層富人會在一年中頻繁飛行。

而為了解決飛行所造成的汙染問題，並同時增加環境保護的綠色資金，學者們就提議歐洲經濟區 (EEA) 和英國出發的所有航班在未來多徵收「頻繁飛行稅」，預計可使歐洲航空稅收入增加6倍，也能降低5分之1的碳排放量。

至於如何計費？一年中若搭機3、4次，每張機票將加徵50歐元 (約新台幣1700元)；第5、6次則費用提升至100歐元 (約新台幣3400元)；第7、8次200歐元 (約新台幣6900元)，此後每次搭乘稅額改為400歐元 (約新台幣1.3萬)，但若從巴黎飛往紐約的稅額則接近500歐元 (約新台幣1.7萬)。一年內僅搭乘2次以內者則不會被課徵「頻繁飛行稅」，除非是長途、商務艙、頭等艙則要多收取100歐元 (約新台幣3400元)。