他見捷運2情景批「台灣人越來越像大陸人」　網點關鍵反轟：無知

大眾交通運輸可以反映一個地區的科技先進程度，也能呈現當地的人文特色，不過以偏概全並非了解文化的方式。一位網友搭捷運時看到年輕人坐博愛座，和手扶梯左右兩側都站人的情況後，有感而發批評：「台灣人越來越像大陸人了，一樣的自我中心與冷漠。」

這位網友在臉書社團《爆廢公社二館》的發言掀起網友論戰。原PO發表己見：「我一直覺得在電扶梯上，左行右立是美德……讓出左側讓有急事的人快速通行，是一種無聲的體貼」、「不論車廂是否擁擠，空出博愛座讓有需要的人，在他需要時不需開口請求讓座，是一種人文關懷」。原PO將「博愛座人人可以坐」和電扶梯站左側的論點視為對別人造成不便，更批評「台灣人越來越像大陸人了，好像越無禮，越能顯示自己的優越地位。」

翻攝自臉書《爆廢公社二館》，下同。

原PO進一步提出，現在很少看到有人下公車會向司機道謝，也愈來愈少人在結帳時對店員說「請和謝謝」，原PO批評上述行為是無禮、不尊重。超過1300則留言反駁其發言：「你跟我生活的台灣是平行時空嗎」、「現在手扶梯已經沒有站左右邊之分了，你趕時間可以請前面的人借過一下，不可以道德綁架喔」、「時代在變，別故步自封了，看了都覺得尷尬」、「不管是哪裡都有有禮貌和沒禮貌的人，然後你比較接近後者」、「但你的美德建立在無知上」、「博愛座這個問題你怎知道別人就不需要這個位置？只要有心禮讓每個座位都可以是博愛座」。

根據台北捷運安全宣導，左行右立的觀念已經是很久以前的觀念，現行規則「緊握扶手，站穩踏階」行之有年，比起站左右側，更應該小心不要靠近踏階邊緣或側板，「年長者、孕婦、行動不便者、推嬰兒車或雙手提物的人」也建議改搭電梯。另外，北捷新聞稿也曾說明，捷運為重載型電扶梯，「經長期檢視相關機械元件之檢修紀錄，並未發現有因旅客長時間靠右站立，左側通行，影響機械元件壽命情形」，並未限制電扶梯站立位置和行走與否，呼籲旅客互相禮讓尊重。

翻攝自台北捷運安全宣導。

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