台鐵改革!將解除列車限制「跟高鐵競爭」:北高直達票505元

面對改革要求,今日稍早台鐵工會發布聲明,強調改革不用等以後,現在就可以,「要先有競爭力,台鐵才有動力」。公會還呼籲取消台北-高雄對開車次的限制,也須解決票難買的問題。他們另外建議把太魯閣、普悠瑪移至西部幹線來啟動台北-高雄的直達車,如此一來才能跟高鐵

April 14, 2021
選擇語言:
TEEPR原創
採訪報導
綜合報導
編譯
特稿

面對改革要求,稍早台鐵工會發布聲明,強調改革不用等以後,現在就可以,「要先有競爭力,台鐵才有動力」。公會還呼籲取消台北-高雄對開車次的限制,也須解決票難買的問題。

廣告1

 

他們另外建議把太魯閣、普悠瑪移至西部幹線來啟動台北-高雄的直達車,如此一來才能跟高鐵競爭,儘管速度不如高鐵但不用再轉車往市區,絕對是高CP值選擇。再者台北 – 台中直達車只要1.5小時甚至更快,票價也才375 (早鳥225元),台北 – 高雄車程3小時或更快,票價只要843 (早鳥505元);東部幹線的部分,則全面採用高運量E1000車種PP式自強號配置,高運量方能解決東部一票難求問題。

廣告2

 

台鐵氣工還指出,希望前期以高鐵車次量一辦就好,車次約百餘輛,為全台提供低價又快速的遠程運輸服務。心自強號EMU300型今年6月抵台後也將有60編組可投入營運,屆時能全日提供與高鐵相等車次約200車次左右。

延伸閱讀:
8.1億捐款「3分之1」給死者家屬 「7大用途」出爐:目睹乘客有撫慰金
工程車釀台鐵意外…網搜出「公司真面目」搖頭嘆:台鐵自己吞了
台鐵怎麼救?乘客:同意漲票價「10%或千元左右」

TEEPR Jorge編:你怎麼看呢?

 

別急著離開,緊接著看:

參考資料:中央社
著作權聲明:非法抄襲網站請注意,本站所有內容皆由自家 編輯撰寫,並非如非法內容農場複製貼上。本網站之文字敘述、圖片、影像視聽及其他資訊等,非經授權,不得轉載。如侵權將立刻請臉書封鎖專頁。微改標題、圖片、前段,仍然抓得到!
分類:台灣
加入粉絲團! 台鐵改革!將解除列車限制「跟高鐵競爭」:北高直達票505元留言按此 好友人數分享! 好友人數加入好友
廣告
廣告