保時捷「連飄移210圈」破紀錄　他曝「車型」重要性：其實超簡單！

「飄移」就是一種讓車子失控打滑，但又控制車子的過彎技術，在電影《頭文字Ｄ》中，拓海可以在下坡瘋狂用水溝蓋飄移過彎，但是如果讓拓海連續飄移55分鐘，考驗的不只是技術，還包含了輪胎與車手的耐力。日前保時捷 (Porsche) 的電動車「Taycan」就打破電動車甩尾金氏世界紀錄，整整飄移55分鐘，光聽這個數字頭都暈了吧！

這項紀錄由德國汽車製造商的教練丹尼斯雷特拉 (Dennis Retera) 完成。他在單圈200公尺的跑道上整整飄移了210圈，期間輪胎都沒有指向車道方向，這也說明他是「不停地飄移」。

210圈一共41公里，花了55分鐘的時間。41公里的概念，大概是台北101到基隆海洋廣場「來回」的距離。雷特拉也表示：「當關閉『循跡防滑系統』後，這種電動車要飄移非常的簡單，尤其是『後驅車型』，加上車輛重心穩定、軸距充足，以及始終保持足夠功率輸出。底盤和轉向裝置的精確設計，可確保不斷進行完美控制，即使側向移動也是如此。」

這項紀錄由金氏世界紀錄的裁判官喬安妮布倫特 (Joanne Brent) 監督下執行，她是2018與2019年的飄移冠軍。當時這項紀錄創造的地點位在保時捷的「霍根海姆賽道」(Hockenheimring)，這裡有完善的系統，可提供車輛飄移所需的水，並且平均的分布在跑道上。

雷特拉也透漏秘訣，因為保持210圈的專注是很疲勞的，特別的是在這樣鋪瀝青的賽道上，其實沒辦法提供車輛始終如一的抓地力，所以他透過控制轉向來保持車輛不打滑，這比使用油門還要有效果。

TEEPR trapbae編：頭不會暈嗎，開一個小時山路都比較舒服吧！
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