這個消息可能會讓許多鐵道迷精神振奮，台鐵的天皇花車照片總算曝光了！原本一直被鎖在倉庫不見天日的天皇花車，總算能讓大家一睹風采。行政院長蘇貞昌在5日參加台鐵局132週年鐵路節慶祝大會提到，其實台淵有許多金飯碗，例如台鐵倉庫中封存著從前日本天皇來台、後來先總統蔣介石出巡時要搭乘的專車，還有苗栗車站後面的16台火車頭。蘇貞昌也說雖然現在它們已經被漸漸遺忘，但如果拿出來展覽，一定很多日本人想看！
天皇花車 (SA4101) 外觀。(台鐵局提供)
台鐵目前總共有三輛花車，1904年建造完成的總督花車 (SA4102)、1912年建造完成的天皇花車 (SA4101)、1969年改造完成的總統花車 (SA32820)。三輛花車的車齡非別為107年、100年、42年，可以說是非常具有歷史意義。目前花車們都交由台北檢車段負責保管及保養。總督花車當時專供日治時代台灣總督巡視之用、天皇花車在建造完成後，1923年裕仁皇太子訪台時曾經搭乘過，在國民政府遷台後，天皇花車則作為蔣介石先生的出巡用車、1991年前總統李登輝先生也曾經搭乘過總統花車。
總督花車 (SA4102) 外觀。(台鐵局提供)
三輛花車雖然定期保養，但經過歲月的流逝還是有不少歷史的痕跡。台鐵在2009年年底也和國立台灣歷史博物館合作，延攬日本專家小泉和子教授及國內教授為火車做修復診斷。
總統花車 (台鐵局提供)
天皇花車建造當時費煞不少苦心，特別打造「貴顯用特別客車」。估計總花費高達3萬9247圓13錢。火車內部有分為主室、次室、侍從室、食堂、洗面室及大小便所。整個車廂內裝飾的雍容華貴，主室裝飾著川端玉章大師四季花卉的畫作、隔板上的佐久間龍膽草和兒玉菊圖案設計、食堂內還擁有蝴蝶樣式的鑲嵌壁畫與蝴蝶蘭的圖案設計。在戰後天皇花車也成為當時總統蔣介石的專用座車，天皇花車也從原來的深紅色改漆為綠色，後來則又成為現在的深藍色。
天皇花車 (SA4101) 內裝。(台鐵局提供)
天皇花車 (SA4101) 內裝。 (台鐵局提供)
總督花車室台灣史上第一輛裝設電燈的火車，火車內總共有8盞燭光、7盞電燈。4台12吋電扇，以Stone式發電機供應電力。總製作費為2萬0454圓2錢6厘。
總督花車 (SA4102) 內裝。(台鐵局提供)
總督花車 (SA4102) 內裝。(台鐵局提供)
總統花車當時是選擇用一台狀況最佳的觀光號所改造，為了兼顧速度與舒適的要求，並且由退除役官兵輔導委員會所屬桃園木工廠設計改造。整輛總統花車共有20公尺長，車門口有玄關，進入後首先會遇到會議室兼餐廳，座椅是6個歐式座椅，頭頂上還有精美的水晶燈。車內也有男女臥房，除了房內裝潢各有千秋以外，最特別的就是臥房內都有叫人鈴，有事只要按一下就會有人來。
總統花車 (SA32820) 會議室兼餐廳。(台鐵局提供)
總統花車 (SA32820) 會議室兼餐廳水晶燈。 (台鐵局提供)
總統花車女臥房。(台鐵局提供)
總統花車男臥房。(台鐵局提供)
市長：聯想到東方快車
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